Athraíonn luach gabhálais gluaisteán paisinéirí ag brath ar fhachtóirí cosúil le cineál cúlpháirtí, branda, múnla, agus aois an chúlpháirtí. Seo roinnt oiriúintí coitianta do ghluaisteáin phaisinéirí agus a raonta luacha:
Inneall: Is é an t-inneall croí-chomhpháirt an ghluaisteáin agus de ghnáth bíonn ardluach aige. Tá praghas gnáth-inneall gluaisteán idir cúpla míle yuan agus na mílte yuan. Mar shampla, cosnaíonn inneall bunaidh Baojun 730 thart ar 24,000 yuan.
Tá inneall na mbrandaí ardleibhéil níos costasaí. Mar shampla, d’fhéadfadh praghas innill brandaí ar nós Mercedes-Benz, BMW, agus Audi a bheith idir 50,000 agus 60,000 yuan.
Tarchur: Tá an tarchur ina phríomhghné chun tiomáint rianúil an ghluaisteáin a chinntiú agus tá ardluach ag baint leis freisin. Braitheann an praghas sonrach ar an mbranda agus ar an tsamhail, go ginearálta ó chúpla míle yuan go dtí na mílte yuan.
Fonnadh: Áirítear sa chassis páirteanna tábhachtacha amhail fionraí, córas coscáin agus córas stiúrtha. Má tá sé i riocht maith, tá a luach an-ard freisin. Braitheann luach an chassis ar a bhranda agus ar a mhúnla.
Fráma coirp: Tá luach ard go háirithe ar fhráma cabhail na ngluaisteán ard-deireadh, atá déanta as cruach ard-neart. Braitheann luach fráma an chomhlachta freisin ar a ábhar agus ar a bhranda.
Táirgí leictreonacha: Tá ard-chomhpháirteanna leictreonacha amhail córais loingseoireachta, fuaime agus uathrialaithe cúnaimh tiomána an-luachmhar freisin. Braitheann luach na gabhálais seo ar a mbranda agus ar a leibhéal teicniúil.
Ina theannta sin, is gnách go bhfuil an cion de chodanna uathoibríoch i gcostas na feithicle ar fad idir 40% agus 80%. Mar shampla, le haghaidh sedan 500,000 yuan, is gnách go mbíonn costas na n-amhábhar agus na gcodanna thart ar 60% go 75% de chostas na feithicle ar fad.
Go sonrach, is ionann costas páirteanna innill agus tarchurtha agus thart ar 25%, agus is ionann costas an innill agus thart ar 15% .
